5 SIMPLE STATEMENTS ABOUT نحوه تشخیص کارکرد خودرو EXPLAINED

5 Simple Statements About نحوه تشخیص کارکرد خودرو Explained

5 Simple Statements About نحوه تشخیص کارکرد خودرو Explained

Blog Article

اگر قصد خرید خودرو از ثبت نام ایران خودرو را ندارید و تصمیم گرفته‌اید یک خودروی کارکرده بخرید، اما به فروشنده اعتماد ندارید که آیا میزان کارکرد خودرو را کمتر از میزان واقعی به شما اعلام می‌کند یا نه، می‌توانید با استفاده از ظاهر کلی ماشین مخصوصا میزان نو و یا کهنه بودن فرمان و دسته دنده، سائیدگی پدال به میزان کارکرد و استفاده‌ی ماشین پی ببرید.

برخی دیگر از صداهای ایجاد شده ممکن است به کمپرسور مربوط باشند. کمپرسور دارای قطعات داخلی و نیز بلبرینگی است که هر کدام از آن‌ها ممکن است به صدا بیفتند. در صورتی که قطعات داخلی یا بلبرینگ داخلی دارای ایراد شوند ممکن است هنگام کولر گرفتن انواع صداهای غیرطبیعی را بشنویم.

بعلاوه در خودروهای امروزی معمولا اطلاعات کیلومتر شمار خودرو در حافظه کامپیوتری آن قرار دارد که شما به راحتی با استفاده از دستگاه دیاگ می توانید کیلومتر واقعی ثبت شده را ببینید.

کیلومتر شمار ماشین آلات صنعتی بر اساس ساعت و از زمان روشن شدن کارکرد ماشین را ثبت می کنند. ولی در خودرو ها کیلومتر شمار ها با حرکت خودرو و ثبت مسافت کار می کنند.

کاتالیست یا همان کاتالیزو خودرو  قطعه بسیار حساسی است که نقش مهمی در کاهش آلایندگی ناشی از احتراق سوخت موتورهای درون سوز را ایفا می نماید اما به منظور معرفی این قطعه بهتر است در ابتدا با اگزوز خودرو و قطعات مختلف آن آشنا شوید.

در ادامه نحوه تشخیص برخی از علائم مرتبط با کمپرسور را در مراحلی به‌صورت گام به گام بیان می‌کنیم.

فیلم آموزش برق خودرو کیلومتر ماشین و عیب یابی قطعات الکتریکی و الکترونیکی ماشین در فرادرس کلیک کنید

همان‌طور که ذکر شد با توجه به این‌که وظیفه شیر انبساط تنظیم مقدار مبرد ورودی به اواپراتور است، بنابراین هرگونه اشکال در انجام این وظیفه باعث می‌شود کولر باد گرم بزند.

صدای تق تق از کمپرسور: صدای تق تقی که ممکن است از کمپرسور شنیده شود می‌تواند به دلیل خرد شدن قطعات فلزی داخلی و برخورد این قطعات با اجزای داخلی کمپرسور باشد. در این حالت تنها راه‌حل تعویض کمپرسور معیوب است.

این روزها خودروسازان تا می توانند در پی اضافه کردن آپشن ها محصولات خود هستند.

به دلیل اینکه هر خودرویی دارای سیستم کامپیوتری متفاوتی می باشد، بنابراین دستگاه های دیاگ مختلفی نیز تولید شده اند.

صدای جیغ از کمپرسور: صدای جیغ از کمپرسور معمولا به دلیل سفتی نامناسب تسمه کولر است. که با تنظیم اندازه سفتی تسمه کولر این صدا برطرف می‌شود.

عدم توجه به نشانه‌های ذکر شده برای خرابی شیر انبساط در طولانی مدت باعث ایجاد فشار به قسمت‌های دیگر سیستم کولر خودرو می‌شود و در نهایت سیستم تهویه مطبوع را از کار می‌اندازد.

بنابراین توصیه می‌شود در زمستان نیز هر از گاهی از کولر استفاده شود تا کمپرسور کولر عملکرد خود را حفظ کند.

Report this page